山東鍛件廠家講大型鍛件爐耗的措施
來源：濟(jì)南泉西重型鍛造機(jī)械有限公司 網(wǎng)址:www.qxzxdz.cn
發(fā)布日期 2021-07-27 瀏覽： 0
鍛件生產(chǎn)過程中的能耗包括燃料消耗和動能消耗。爐子燃耗是鍛造中的主要能源消耗,。大型自由鍛車間燃料消耗占車間能耗的8o,。
鍛件爐耗意義重大，常用的措施是：
1,、采用合理熱源
鍛件加熱常用的燃料有固體,、粉末、液體,、氣體等類型,。其中固體燃是煤炭;粉末燃料是煤粉;液體燃料是重油、輕柴油;氣體燃料是天 然氣,、液 化 石 油 氣,、。大部分廠家采用天 然氣,，還有部分常見采用液 化 石 油 氣,、，也有部分廠家采用重油,、輕柴油,。
2、采用的加熱爐型
毛坯,、鍛件燃?xì)饧訜釥t采用數(shù)字化蓄熱式脈沖燃和控制及連續(xù)供給燃料蓄熱式脈沖燃和控制,。采用常規(guī)嘴+空氣預(yù)熱器的燃式,，應(yīng)用于高溫鍛造加熱爐，率5o,，爐溫均勻X控制在±1o℃之間,，應(yīng)用于中、低處理爐,，率達(dá)3o-5o,，爐溫均勻X控制在±5℃之間。
3,、采用熱料裝爐工藝
熱料裝爐是進(jìn)行大鍛件加熱的措施,，即從煉鋼車間澆注完成的鋼錠不經(jīng)過冷卻直接運(yùn)送至鍛造車間入爐加熱，1般入爐溫度控制在6oo℃,。與冷料裝爐相比,，可4o-45，同時可以節(jié)省加熱時間,，減少加熱配置數(shù)量,，生產(chǎn)效率。
4,、余熱回收
燃料爐中排出的煙氣溫度6oo-12oo℃,，帶走的熱量占總熱量的3o-7o,，對這部分熱量的回收利用是鍛造車間的途徑,。目前主要的利用式是采用預(yù)熱器，即利用煙氣余熱對助燃空氣和氣體燃料進(jìn)行加熱,。隨著對減排的推進(jìn),，余熱二次回收利用在鍛造行業(yè)中的應(yīng)用將越來越。
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