山東鍛件通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件,。通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn),。金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性,，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致,，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長的使用壽命,。熱模鍛的工藝流程為：鍛坯下料;鍛坯加熱;輥鍛備坯;模鍛成形;切邊;沖孔;矯正;中間檢驗(yàn),，檢驗(yàn)鍛件的尺寸和表面缺陷;鍛件熱處理，用以消除鍛造應(yīng)力,，改善金屬切削性能;清理,，主要是去除表面氧化皮;矯正;檢查，鍛件要經(jīng)過外觀和硬度檢查,，還要經(jīng)過化學(xué)成分分析,、機(jī)械性能、殘余應(yīng)力等檢驗(yàn)和無損探傷,?！″懺煊昧现饕歉鞣N成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁,、鎂,、銅,、鈦等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料,、鑄錠,、金屬粉末和液態(tài)金屬。鍛造可分為自由鍛,、鐓粗,、擠壓、模鍛,、閉式模鍛,、閉式鐓鍛。鍛模的運(yùn)動(dòng)方式,，鍛造又可分為擺輾,、擺旋鍛、輥鍛,、楔橫軋,、輾環(huán)和斜軋等方式,。擺輾,、擺旋鍛和輾 環(huán)也可用精鍛加工。鍛件需要每片都是一致的,，沒有任何多孔性,、多余空間、內(nèi)含物或其他的瑕疵,。鍛件的優(yōu)點(diǎn)有可伸展的長度,、可收縮的橫截面;可收縮的長度、可伸展的橫截面;可改變的長度,、可改變的橫截面,。柴油機(jī)所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸,、曲軸端法蘭輸出端軸,、連桿、活塞桿,、活塞頭,、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪,、齒圈,、中間齒輪和染油泵體等十余種。