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了解推焦車走行的裝置構(gòu)成及X能

返回列表 來源:濟南泉西重型鍛造機械有限公司 網(wǎng)址:www.qxzxdz.cn 發(fā)布日期 2022-05-12 瀏覽: 0

了解推焦車走行的裝置構(gòu)成及X能 現(xiàn)如今,,社經(jīng)濟發(fā)展速度越來越快,直接加快了工程建設行業(yè)的發(fā)展,,此文我們主要了解推焦車走行的裝置構(gòu)成及X能,。

1、推焦車走行裝置通過電機,、減速機,、開式齒輪、車輪驅(qū)動整機在軌道上運行的,。本裝置由主動平衡車,、從動平衡車、車架,、驅(qū)動裝置等組成,,設有2組主動平衡車,4個主動輪,,2組從動平衡車,,4個從動輪。采用平衡車不但克服了軌道高低差的問題,,而且同1平衡車的兩輪承壓相等,。

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本裝置的制動式是液壓推桿抱閘和渦流制動,電機與減速機之間,,采用尼龍柱銷聯(lián)軸器連接接,,減速機與驅(qū)動齒輪之間,,采用齒形聯(lián)軸器連接。在走行驅(qū)動部分的軸承處均為軸固定,,軸承外圈轉(zhuǎn)動,。本裝置的四組車輪的外側(cè),均設有刮軌器,,以刮去軌面上的焦粉,。在靠爐側(cè)的機架下部設有兩個止推側(cè)輥。

二,、 主要X能指標 1,、 型式 2臺,37kW電動機驅(qū)動式; 2,、 走行速度 約6om/min,,平臺清掃時約15m/min,對位時4m/min; 3,、 制動機 壓力式+渦輪制動機; 4,、 軌道 12ooomm; 5、 走行輪 主動輪4只,,從動輪4只; 6,、 車輛支承式 平衡器式。 

想要了解其他信息請關注我們 濟南泉西重型鍛造機械有限公司 ,。學者經(jīng)過長時間的認真研究,,從主變形區(qū)以及被動變形區(qū)理論出發(fā),對鐓粗理論進行研究,。提出了平板鐓粗時剛塑X力學模型的拉應力理論以及靜水應力力學模型的切應力理論,,與此同時還進行了大量的定X物理模擬實驗,并利用廣義滑移線法和力學分塊法來求解分析工件的應力狀態(tài),,大量了該理論的合理X和正確X,,了利用普通平板鐓粗圓柱體時其應力的分布規(guī)律,進而提出了錐形板鐓粗,,建立了柱體鐓粗的剛塑X力學模型,。

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